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  2018年沃德十佳发动机榜单公布,在这份榜单中发现了几个有意思的现象。1、前些年唱衰的大排量发动机今年回归了。2、德系全军覆没。3、新能源(…[详细]

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  主流方向并不代表着全部。这次福特5.0L V8自吸被选入让我也有点出乎意料,纵观这两年的排名,2016年只有1款大排量自吸发动机入选,2017年全部被小排量涡轮机和混动系统机取代。

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  关于混动系统,着重说一下丰田的2.5L阿特金森循环发动机,这是丰田TNGA架构下全新研发的一款机器,目前搭载在第八代的凯美瑞上。这台机器有很多亮点,比如拥有全球最高的41%热效率,压缩比达到14:1,超过马自达“创驰蓝天”技术。

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  沃德十佳发动机评选至今已20余年,权威性毋庸置疑,我们回顾过去的20年,沃德十佳发动机似乎映射出了汽车在这20年中的发展变化,从化油器、单点电喷、直喷、混动一直到如今的燃料电池,沃德见证了汽车发展过程中一个又一个时代,也许在将来的某天,甚至连汽车都不复存在的时候,沃德依旧是一本厚重的历史教科书。

  关于混动系统,着重说一下丰田的2.5L阿特金森循环发动机,这是丰田TNGA架构下全新研发的一款机器,目前搭载在第八代的凯美瑞上。这台机器有很多亮点,比如拥有全球最高的41%热效率,压缩比达到14:1,超过马自达“创驰蓝天”技术。



  沃德十佳发动机是美国杂志《Wards Auto World》,在1994年创立的榜单,每年评委会针对当年在美国上市销售,且售价不超过6万美元的新车进行试驾,评选期为两个月,不采用工具测试,直接通过日常驾驶对发动机进行评估,最后对车辆发动机的燃油经济性、动力性、噪声控制、震动以及技术应用等作出评价,从而挑选出10款表现最为优秀的发动机。

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  搭载在福特F-150上的Ecoboost 2.7T V6发动机,虽然在美国人眼里只是台“小排量”发动机,但这是台在国内能购买到的发动机,同时它的1.0T在国内表现优良,比如福克斯。Ecoboost发动机是在传统汽油发动机的基础上,进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统三大关键技术,优化了20%燃油经济性,并降低15%的二氧化碳排放。沃德十佳评委对它的看法是:运行平稳,动力浑厚。

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